Cross joint : ce que c'est et comment en rouler un
Un cross joint est formé de deux joints assemblés en forme de signe plus. Un joint mince traverse un gros joint près du haut, et des bandes de colle scellent la jonction pour que l'air passe par les trois bouts allumés. Il faut deux feuilles, une épingle et environ 1,5 à 2 g de fleur.
C'est un joint de fantaisie, et pas des plus faciles. Si vous savez déjà rouler un joint, les seules nouvelles techniques à apprendre sont de percer les trous et de sceller la jonction. Attendez-vous à en déchirer un ou deux pendant l'apprentissage.
Ce qu'il vous faut
- Environ 1,5 à 2 g de fleur broyée
- Un broyeur
- Une feuille de papier à rouler king size pour le gros joint
- Une petite feuille de papier à rouler pour le joint mince
- Une ou deux feuilles de rechange, pour leurs bandes de colle
- Une épingle, un trombone ou une punaise
- Un filtre pour le gros joint
Nous vendons de la fleur et des préroulés, pas de papier à rouler ni de broyeurs, alors il vous faudra les vôtres.
Comment rouler un cross joint
Roulez les deux joints avant de percer quoi que ce soit, et tassez bien le gros pour qu'il supporte un trou sans s'effriter.
- Broyez la fleur. Visez une mouture moyenne à fine, sans les tiges.
- Roulez le gros joint. Utilisez la feuille king size et un filtre. Gardez-le épais et laissez une longue torsade de papier au bout. Tassez-le bien, mais pas au point que l'air ne passe plus.
- Roulez le joint mince. Utilisez la petite feuille et gardez-le mince, puisqu'il doit passer à travers le gros joint.
- Percez le gros trou. Enfoncez l'épingle à travers le gros joint, aux trois quarts environ de sa longueur à partir du filtre. Élargissez le trou doucement jusqu'à ce qu'il soit un peu plus étroit que le joint mince, pour que l'ajustement reste serré.
- Percez le petit trou. Faites un seul trou au centre du joint mince. C'est le passage d'air qui relie ses deux bouts au gros joint.
- Glissez-le à travers. Centrez le joint mince dans le gros, puis tournez-le pour que le petit trou se trouve à l'intérieur et pointe dans l'axe du gros joint, vers le filtre et le bout.
- Scellez la jonction. Détachez les bandes de colle d'une feuille de rechange, léchez-les et enroulez-les en diagonale autour de la jonction.
- Faites un essai. Avant d'allumer quoi que ce soit, tirez sur le filtre. Si de l'air entre par la jonction, ajoutez une autre bande. Si le papier se plisse sous l'aspiration, c'est étanche.
Certains fabricants de papier vendent aussi des cônes en croix vides, déjà roulés. Vous remplissez chacun des trois bouts de fleur broyée et vous les fermez en les tortillant, alors il n'y a aucun trou à percer ni de jonction à sceller.
Combien de fleur il faut pour un cross joint
Il n'y a pas de quantité standard. Un joint ordinaire contient de 0,5 à 1 g, et un cross joint, c'est un gros joint plus un mince, alors prévoyez de 1 à 1,5 g pour le gros joint et environ 0,5 g pour le joint mince.
Ce tableau se base sur nos prix les plus bas pour 7 g, soit 30 $ pour le AAA et 35 $ pour le AAAA. Certaines variétés coûtent plus cher.
| Catégorie | Par gramme | Un cross joint | Par sac de 7 g |
|---|---|---|---|
| AAA | $4.29 | Environ 6,50 $ à 8,50 $ | 3 ou 4 |
| AAAA | $5.00 | 7,50 $ à 10 $ | 3 ou 4 |
Apprenez avec du AAA. Un essai déchiré coûte moins cher, et vous pouvez récupérer la fleur pour la rouler de nouveau.
Comment allumer un cross joint
Les trois bouts doivent prendre à peu près en même temps. Avec un seul briquet, commencez par la longue torsade au bout du gros joint. Le papier brûle lentement, ce qui vous laisse le temps d'allumer les deux bouts du joint mince. Vous pouvez aussi tenir le bout du gros joint au-dessus d'une chandelle pendant que vous allumez les deux autres au briquet.
Avec trois briquets et deux personnes pour vous aider, vous pouvez allumer les trois bouts en même temps.
Attendez-vous à une combustion inégale. Les bras minces brûlent plus vite que le gros joint, et trois bouts allumés consomment la fleur plus vite qu'un seul. Une fois que les bras atteignent la jonction, le gros joint continue seul, mais le trou peut laisser entrer de l'air et le faire brûler de travers ou s'éteindre. Gardez un cendrier dessous.
D'où vient le cross joint
Aucune des sources que nous avons trouvées ne dit qui a roulé le premier cross joint, ni quand.
Un livre intitulé The Joint Rolling Handbook figure dans des catalogues de bibliothèque dès 1994, et la description d'une édition de 2008 mentionne un joint appelé le Crossroads. Nous n'avons pu consulter aucune édition pour vérifier que le Crossroads est bien un cross joint, alors le premier cross joint reste sans date.
Le cross joint et les autres joints
Un cross joint s'utilise comme n'importe quel autre joint. Ce qui change, c'est la construction, les trois bouts allumés et la taille. Avec 1,5 à 2 g, il contient à peu près autant de fleur que deux ou trois joints ordinaires.
| Joint | Ce que c'est | Ce qui l'enveloppe |
|---|---|---|
| Joint ordinaire | De la fleur dans une seule feuille | Une feuille de papier à rouler |
| Cross joint | Un joint mince passé à travers un gros | Deux feuilles et des bandes de colle |
| Spliff | De la fleur mélangée à du tabac | Une feuille de papier à rouler |
| Blunt | De la fleur dans une feuille de tabac | Cigare ou feuille à blunt |
Si vous préférez ne pas rouler, nos pré-roulés sont prêts à allumer. Le paquet de 3 indica AAA contient trois joints de 1 g pour 20 $.
Questions fréquentes
Combien de feuilles faut-il pour un cross joint?
Deux pour le rouler : une feuille king size pour le gros joint et une petite feuille pour le mince. Gardez-en une ou deux de rechange pour les bandes de colle.
Combien de cannabis met-on dans un cross joint?
Environ 1,5 à 2 g, c'est un bon point de départ, avec 1 à 1,5 g dans le gros joint et environ 0,5 g dans le mince.
Où percer le trou dans un cross joint?
Dans un cross joint, le gros trou traverse le gros joint aux trois quarts environ de sa longueur à partir du filtre, et le petit trou, le passage d'air, se fait au centre du joint mince. Gardez le gros trou bien centré et droit, sinon le joint mince sera de travers et le cross joint risque de brûler inégalement. Certains guides de roulage placent le gros trou au tiers de la longueur à partir du bout, ce qui est un peu plus près du filtre.
Pourquoi mon cross joint ne tire-t-il pas?
Habituellement, la jonction est bouchée ou elle fuit. Vérifiez que le petit trou se trouve à l'intérieur du gros joint et qu'il est aligné avec lui, puis ajoutez une bande de colle partout où l'air entre. Tirer une fois à froid avant d'allumer permet de repérer les deux problèmes.
Peut-on faire un cross joint avec une rouleuse?
Vous pouvez utiliser une rouleuse pour chacun des deux joints. Les trous et la jonction se font à la main.
Peut-on rouler un cross joint d'avance?
Oui, vous pouvez rouler les deux joints d'un cross joint d'avance et les assembler plus tard. Gardez-les dans un tube ou un pot hermétique, dans un endroit frais et sombre, pour qu'ils ne s'écrasent pas et ne sèchent pas.
Le cross joint, est-ce que ça existe vraiment?
Oui. Il s'agit de deux joints roulés à la main et reliés par des bandes de colle, et il se fume comme n'importe quel joint, avec trois bouts allumés au lieu d'un.
